Unternehmen:
Dresdner Verkehrsbetriebe AG
Trachenberger Straße 40
01129 Dresden
Telefon: 03 51/8 57 -0
Internet: www.dvbag.de

Designer:
FORM + GRAFIK
Gerhard Hempel, Günter Seibt,
Hans Wiesenhütter
Karpatenstraße 99
01326 Dresden
Telefon: 03 51/2 68 64 07

3ter Preis: Stadtbahn Dresden NGT D12 DD

Das Unternehmen
Der öffentliche Personennahverkehr in der sächsischen Landeshauptstadt wird zu großen Teilen durch die Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB AG) betrieben. Das Unternehmen betreibt im Raum Dresden 12 Straßenbahnlinien mit einem Streckennetz von etwa 130 km. Auf einem Streckennetz von 253 km gibt es 27 Buslinien. Drei Elbfährstellen, eine Standseilbahn und eine Schwebebahn vervollständigen das Angebot. Das Rückgrat bildet dabei das weit verzweigte Straßenbahnnetz. Rund 137 Millionen Fahrgäste nutzten im letzten Jahr dieses Angebot. Auf dem Streckennetz der Straßenbahn sind täglich 147 Züge, die aus insgesamt 332 Schienenfahrzeugen gebildet werden, im Einsatz.

Für die Modernisierung ihres Fahrzeugparks beauftragte die DVB AG die Designer Gerhard Hempel, Günter Seibt und Hans Wiesenhütter an der optischen Gestaltung eines speziell auf Dresdner Verhältnisse abgestimmten Straßenbahnwagens mitzuwirken. Dieses neue Fahrzeug gehört zur Familie "Flexity Classic", die man im Bautzner Werk des Unternehmens Bombardier Transportation entwickelte und dort auch herstellt.

Alle drei Designer sind Mitglieder des Verbands "form + grafik designer ring dresden", in dem sich freiberufliche Designer und Grafiker in der sächsischen Landeshauptstadt zusammengeschlossen haben.

Das Urteil der Jury
"Die Gestaltung der Stadtbahn Dresden durch das Büro FORM + GRAFIK, sowie deren Umsetzung in der Produktion durch die Firma Waggonbau Bautzen Bombardier Transportation GmbH & Co. KG hat die Jury in verschiedener Hinsicht überzeugt:

Bemerkenswert ist die ganzheitliche, vom Menschen und dem
Umfeld ausgehende Betrachtung der Problematik. Angestellte Überlegungen zum Gesamtprozess "Mobilität im öffentlichen Nahverkehr" und zu Teilbereichen wie Behindertenfreundlichkeit, Vandalismussicherheit, Wartungsfreundlichkeit, Fahrerlebnis oder Wahrnehmung der Bahn im Stadtbild führen neben allgemeinen Fragen der Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und des Umweltschutzes zu einem schlüssigen Konzept und begründen die grundlegende formale Ausgestaltung.

Diese wird durch eine gelungene Proportionierung und Formensprache zu einem freundlichen und sympathischen Erscheinungsbild weiterentwickelt, das neuartig wirkt, ohne mit der tradierten Vorstellung von einer Straßenbahn zu brechen. Der Gestaltung gelingt es auf diese Weise, eine große Zielgruppe anzusprechen, und damit den Stellenwert des öffentlichen Nahverkehrs auf breiter Ebene zu heben.

Schließlich lässt sich bei der Realisation dieser Gedanken eine hohe Durchgängigkeit in der Fertigung erkennen. Sowohl die geschlossene äußere Erscheinung wie auch der klar gegliederte, prägnante Innenraum zeugen von einem hohen Verständnis aller Beteiligten im Hinblick auf eine gestalterisch-funktionale Gesamtproblematik. Die so geschaffene Umsetzung verleiht dem Objekt eine hohe Wertigkeit, mit der es seiner Produktstellung als Investitionsgut im öffentlichen Nahverkehrsbereich gerecht wird."

Prof. Michael Lammel

Start
Grußwort
Die Jury
Preisträger
1. MZ 1000S
2. REISS GAMMA
2. Fiper-V5
3. Spielmöbelsystem
3. Falter
3. Stadtbahn Dresden
Anerkennung
Erwähnungen
Sonderpreis
Erwähnungen Sonderpreis
Einreichungen
Impressionen
Presse
Danksagung

Impressum